OFFICE THREE TREES

22日から23日にかけて、秩父鉄道の夜行列車イベントに参加しました。今回は羽生まで行って折り返し、秩父鉄道旅客線全線走行でした。隣の席に汽車旅ギャグ漫画家のYさんがいらして、ワインとかクラッカーとかハイスペックな宴会モードで、負けじと私も朝から買い物してレバーペーストを作り、prologueのパンを買って持っていきました。夜中に三峰口の駅蕎麦屋が臨時開店して、カレーうどん食べちゃってね。もう食べ過ぎ。

朝帰りしてちょっと寝て、夕方から友人の命日を口実としたパーティに参加して、死んだ人の話はほとんどなく、生きてる人とそのお子ちゃまたちと楽しく遊び(笑)まして。いや、この縁をくれたアイツに感謝です。

帰ってPCを立ち上げて1日遅れの定例作業。定例のニュースチェックをしていたら、那珂湊駅の駅猫「おさむ」の訃報。文春オンラインから「追悼記事を」という依頼で、翌日は那珂湊駅へ急行。お骨を安置している場所が駅から遠くバス便も少ないので、クルマで昼過ぎに出て夜戻る。で、帰って追悼記事。

26日はバスツアーの取材で銚子へ。翌27日は某社広報室へ(笑)。久々に忙しい週でした。苦手な録音起こしは先送り。連載が少ない週で、宿題がはかどると思ったんだけど、ままなりませんねぇ。

さようなら、ひたちなか海浜鉄道の駅猫「おさむ」　最期まで愛された日々 | 文春オンライン
ペット霊堂の前社長のお話。当時は鹿島しかペットのお墓がなくて、高齢な人たちが大変な思いで通っていたそうで。それを見かねて自分の土地で開業しようとしたら反対署名運動が起きちゃって、わざわざ土地を買って開業したそうです。高齢犬を飼う私も興味深かったんだけど、この話はごっそりカット。

花束は祭壇とペット霊堂にひとつずつ。あと、かつお節で作られたオヤツと、ちゅーる。おさむはたぶん、永代供養になると思うんだけど、それにしたって費用がかかる。それがひたちなか海浜鉄道の経費で落ちるとは思えない。きっと社長始め駅員さんたち、応援団のみなさんがカンパするんだろうなと、私もお花代を置いてきました。7月6日のお別れ会に行く人は、ワンコインでも良いから置いてきて。あと、お供えの猫グッズをチャリティーで売って費用にしてもいいかもね。だからお供えは花より腐りにくいものがオススメです。

鉄道ニュース週報(179) 銚子電鉄の新商品「バナナ車掌のバナナカステラ」、映画にも登場? | マイナビニュース
危うい企画が盛りだくさんで目が離せない銚子電鉄。たまたまバスツアー取材で乗ったけど、まだ発売されていません。通信販売があると確認できて良かった。ポスターの下のほうの「タケモト○○○」には触れないでくださいと言われ……なんかあったな(笑)。

青梅線が東京アドベンチャーライン？　ご冗談を……うわ、本当だ！ | 文春オンライン
月刊文春連動記事。久しぶりに青梅線に乗ったら、青梅から先はいろいろ面白かった。大手私鉄なら関連会社の観光開発とセットなんでしょうけどね……。展望車みたいな華のある列車もほしい。せめて青梅から先はクロスシートがいいなあ。がんばれ八王子支社。

16日は「赤い日」でした。6時起きで赤い電車、京急800形のお別れツアーを取材。終わりは14時過ぎで、次の予定は17時から新宿。ログインの大先輩、ステルス松本さんの還暦祝いの会でした。特製赤いちゃんちゃんこをみんなからプレゼント。あとは個別に、赤い戦車。松本さんは戦車大好きだからね。私からは赤い定規。京急800形のお別れ記念グッズ。青柳ういろうさんは、わざわざ巣鴨へ行って、赤いパンツを買ってきた。こういうところさすがです。当時から営業力のある編集者でした。

それにしても、いいタイミングですね。なにか祝い事で集まるようにしないと、昔なじみと顔を合わすときは葬式とか追悼の会ばかりになっちゃう。いやーめでたい。懐かしい話、エンターブレイン設立秘話とか、面白かったなあ。内輪でいいからログインナイトやってほしいなあ。ひとごとみたいに言っちゃうけど。

じつは私、ログイン編集部員ではなかったんですよ。広告部ログイン担当でした。それなのにこんな会に誘っていただけるなんて。嬉しいです。ありがとうございます。

鉄道ニュース週報(178) JR東海と静岡県のリニア中央新幹線問題、2027年開業に間に合うか | マイナビニュース
JR東海社長と静岡県知事がバトル状態でした。面白いから経緯を調べてみました。で、この記事が公開されたらJR東海さんの東京広報室へ招待されました(笑)

新快速の有料座席サービス「Aシート」500円は高いか、安いか | 文春オンライン
タイトルの答えは、ちょうど良い、かな。長距離列車だからね。短距離だと高いと思うし、長距離だと安い。1座席あたりの回転率を上げると儲かりますねコレ。

シーサイドラインの事故原因は「自動運転」ではない (1/4) – MONOist（モノイスト）
初めて書くメディアです。週刊鉄道経済の担当者さんからのご紹介。自動車を扱う記事が多いとのことで、自動車の自動運転の仕組みと絡めました。

着工できないリニア　建設許可を出さない静岡県の「正義」 (1/6) – ITmedia ビジネスオンライン
マイナビで調べまくったら奥が深くて、週刊鉄道経済用のリサーチをする暇がなかった。そこでこちらはもう少し掘り下げました。マイナビは鉄道メディア、ITmediaはビジネスメディアという切り口で書き分けています。

第688回:蕨岱駅の最期 – 函館本線 蕨岱駅・長万部駅 -Webコラムマガジン「のらり」■新・汽車旅日記～平成ニッポン、いい日々旅立ち
一昨年、アベマTVに出演した翌日からひとり旅。

6月は三陸へ行こうと思っていたんです。目的は三陸鉄道リアス線と、JR東日本の山田線と釜石線と大船渡線の一ノ関～気仙沼間。ここを踏破すればJR東日本エリア全線完乗です。で、時刻表を調べたら、週末に盛岡発宮古行きの「さんりくトレイン宮古」という観光列車がある。釜石線の「SL銀河」も週末運行。じゃあ週末にしようと思ったら、7月の1週目まで予定がいっぱい。

7月の夏休み前に……と思ったけど、なぜかSL銀河が日曜日に走らない。SL銀河は所要時間が長くて、1日1往復できない。1日につき片道運行で、花巻→釜石と釜石→花巻行き。それが3連休だと戻りの花巻行きが月曜になっちゃうのね。日曜夜は定例作業があるし、どうしたものか。夏休みは混むだろうなあ。

全線完乗までのスケジュールはこんな感じ。
2019年夏　京阪神1回目　主に阪急線
2019年秋　北海道新幹線
2019年秋　京阪神2回目　主に近鉄線
2019年冬　ゆいれーる
2020年春　近鉄狭軌系統　櫻咲く時期の平日に近鉄吉野線吉野駅で完乗。

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「オイ変な電車が来たぞ～!!」「何この珍車？」　阪神電鉄線を走る近鉄特急に乗ってきた (1/3) – ねとらぼ
変な電車とか珍車とか、近鉄特急をディスったようなタイトルですけど、じつはリスペクトです。楽しいノリで書き殴って、楽しさが伝わったみたい。たくさんの方に読まれたそうです。

鉄道ニュース週報(177) シーサイドライン・ブルーライン事故、さらに強固な安全施策を | マイナビニュース
横浜市の市営と第三セクターで事故続き。シーサイドラインは自動運転という意味で注目されました。ご時世ですね……。

阪急電鉄炎上「ハタコトレイン」は何がマズかったか(杉山淳一) – 個人 – Yahoo!ニュース
そろそろなんか書いて、とメールをもらっていたので、久しぶりのYahoo!ニュース個人オーサー記事。なんと3年ぶりでしたよ。鉄道と広告という絡みだと、私しか書けないだろうなというテーマ。