OFFICE THREE TREES

正直に懺悔いたしますと、10日に蒲田の洋食屋でカツカレーを食べようという話になっていたんですね。で、前日に打ち合わせをしていたら、なぜか甲府で新蕎麦と鶏モツ煮とごはんという展開になりまして。蕎麦はおかわり自由みたいな。帰りも中央道をわりとおとなしく走って、有楽町に14時半着。交通会館地下の静岡県ショップで某鉄道会社広報様にご挨拶申し上げて日程通りです。でも帰って夜に踏ん張ろうとしたら超絶眠くてオワタ。なぜでしょう。運転もしないでごはん食べただけなのに。

そんなわけでスケジュール押しまして、金曜締めの大きめのコラムを3本。金曜に1、土曜に1、日曜の深夜から始発バスの出発まで1というペースでした。遅くなってごめんなさい……。

久々の完徹で開けた14日は某誌の取材で新潟へ。きらきらうえつの取材なんですけど個人的趣味全開で現美新幹線に乗っちゃったりして。翌日は食の取材と観光取材。帰りはMAXときの2階席グリーン車に乗せてもらいました。帰って原稿の続きを書こうとしたら超絶眠くてオワタ。なぜでしょう。列車に乗ってごはん食べただけなのに。

鉄道ニュース週報(142) 「空飛ぶ＆SLツアー」爆誕!? 秋の鉄道旅行ツアーをピックアップ | マイナビニュース
爆誕!? なんて、ねとらぼ風のタイトルをつけてみた。静岡空港ってまず利用機会がないなあ。この機会に参加してみたい気がする。でも複数名で応募推奨……。

鉄道トリビア(477) 東武日光駅から箱根・富士山方面へ、乗換え改札なしで行ける | マイナビニュース
ノーラッチ乗り継ぎ。これで青森～鹿児島とか試した人いないのかな。

第672回:亀甲と美女 – 津山線 津山～岡山 -　| Webコラムマガジン「のらり」■新・汽車旅日記～平成ニッポン、いい日々旅立ち
エロい人にはエロい話に見えるタイトル。そうでない人にはそれなりに見えるタイトル。

水曜と木曜は出張で福井へ。取材ではなく出張です。福井の商工会議所さんのご依頼で11月にご進講いたします。その打ち合わせと視察でした。書かない旅はちょっと気楽。行きは「ひかり」「しらさぎ」、帰りは「しらさぎ」「かがやき」。晴天で車窓も楽しめました。有名な焼き鳥屋さんとか、ソースかつ丼とかおろしそばとか、福井グルメもうまかった。あと、列車内とホテルで、わりと原稿も書いた。主環境をノートPCに移行して良かった。でもねー、やっぱり車窓は気になるんだよね。

先々週、MXTVさんから番組企画のご相談をいただきまして、資料を提供したら出演する流れになり、秋葉原LittleTGVへ。ちょっと早めに着いたのでポポンデッタを初訪問。欲しいものいっぱいでヤバいところだ。

後半はリカバリーすべく自宅にこもりました。雑誌は年末進行が始まってる(汗)。

鉄道ニュース週報(141) 「富士山登山鉄道」構想が再燃、しかし冷ややかな見方も… | マイナビニュース
何度か現れては消える富士登山鉄道構想です。実現すれば、上高地などクルマ問題を解決したい観光地も追随するかも?

鉄道トリビア(476) 相鉄「第3の路線」といえば? – 路線図に描かれない路線がある | マイナビニュース
新車導入、都心著通で話題の相模鉄道ネタにすればPV行けそうだと思ったので(笑)

新幹線のきっぷをおトクに買う方法–各種割引制度、何が一番安い? – トクバイニュース
JR東海の「EX早特21」「EX早特」について。えきねっとなど各社の話を織り込むと長くなるので、1回1事例がいいかな。

新幹線往復+ホテル1泊が新幹線往復料金より安い!? 直前予約可能なおトク旅 – トクバイニュース
ダイナミックレールバックのご紹介。どっちが割り引いてるか仕組みがわかりません。みどりの窓口にはない「おトクサービス」で旅行会社を使い倒そう!!

東急の鉄道分社化で「通勤混雑対策」は進むのか (1/5) – ITmedia ビジネスオンライン
ちょっと遅くなりましたので掘り下げました。一般企業の分社化と違って、公共事業の場合は沿線から支援を受けるためのお財布分割というパターンもあります。もしや東急はこっちのパターンかも。地方ローカル線や第三セクタの枠組みですけど、今後は大手私鉄やJRでも採用されるかもしれません。

先週はお出かけなしの穏やかな日々でした。ウソです。大幅に遅れたムックの原稿と格闘してました。進行が大幅に遅れているらしい……ごめんなさい。

連載の合間に旅の手配。なんか10月はスゴいことになってる。明日から福井へ1泊2日、14日から新潟に1泊2日、21日は未確定だけど日帰りで福島、27日から1泊2日で北九州です。いやコレまじでモバイルワーク頑張らないとダメでしょ。列車に乗ったら落ち着かない人なのに……。ああ、コタツライターの風上にも置けねーな。

きっぷの手配が前後して混乱します。以前は時刻表のピンクのページを見て、よさげなフリーきっぷを探したり、一筆書ききっぷを作ったりしたんですけど、最近は列車もネット予約がある。これは直販だからみどりの窓口や旅行代理店でも提案してくれない。あと、航空券も早期割引とかダイナミックパッケージとか。鉄道もEX早特とかとくだ値とかホテル込みのツアーもあるし。安いきっぷを探そうとして数時間くらい試算するんだけど、それワタシの時間単価と比較してどうなのよと。

っていうか、北九州以外は相手持ちなので、そんなに安さにこだわらなくても……いやいや、向こうだって経費は節約したいでしょうしね。どさくさに紛れて趣味を満たそうとするからややこしくなるわけですけども。現美新幹線に乗ろうとか、スーパーあずさに乗ろうとか、琵琶湖の東岸の景色を見ようとか。

第671回:キリタロー、バイオマス、扇形機関庫 -姫新線 中国勝山～津山- Webコラムマガジン「のらり」■新・汽車旅日記～平成ニッポン、いい日々旅立ち
中国山地横断の旅。縦断ではなく横断なので、ずっと盆地です。天候不安定です。シメはちょっと寂しい感じです。

鉄道トリビア(475) 都営地下鉄の駅が千葉県にある – 公営地下鉄の県境越えはここだけ | マイナビニュース
公営交通の越境は以外と多い。横浜市だって藤沢市にはみ出してる。川崎市に飛び出して新百合ヶ丘と接続しても問題ないです。ぜひ。

鉄道ニュース週報(140) あおなみ線に空港延伸構想 – 名鉄はどう動く? | マイナビニュース
新線建設構想は楽しいですね。名鉄会長で商工会議所会頭の人は不快感を表明しております(笑)。そりゃそうだ。投資回収の最中だし。

東京発・浜松工場直行　超レアな東海道新幹線「浜工新幹線」に乗ってきた　次期新幹線「N700S」も目の前に！ (1/3) – ねとらぼ
ふだん乗れない線路に乗れると聞くと行ってみたい。で、ちゃっかり記事を書いて費用回収しちゃう。別のところで、もう1本書きます。