OFFICE THREE TREES

次期主力PCとして、Panasonic Let’s note SV-7 を導入しました。同時にThundervoltのドックも購入。在宅時は外付けモニターと２画面構成で、外出時はケーブル１本引っこ抜くだけで在宅時の仕事環境をそのまま持ち出せます。これで出張や都内で時間が空いちゃったときも仕事の続きができます。問題は、機械を持ち出すだけではなく、やる気も持ち出さないと成り立たないんですけど(笑)

連休中はPCのセットアップ。ITmediaさんから連休企画として日帰りの旅を２回。10時間以上の乗り鉄は楽しゅうございました。あとは遅れた仕事に邁進します。

ずっと前から温めていた企画「鉄道コンテナ使ったパズルゲーム」について、ゲーム作家の安士裕太郎さんがおもろいアナログゲームに仕立ててくださいました。5月6日にビッグサイトで開催されるゲームマーケットで発売です。こっそり様子を見に行こうかな。売れてなかったら黙って帰ろう(笑)

■マイナビニュース
鉄道ニュース週報(118) 岐阜県東部の明知鉄道、NHK朝ドラ『半分、青い。』で盛り上がる | マイナビニュース
明知鉄道さん、チャンスです。三陸鉄道以来の朝ドラ鉄道ブーム来るか。あ、そういえば、あまちゃんは上京してアイドルを目指し、すずめは上京して漫画家を目指すんですね。似てるな。

鉄道トリビア(453) 東海道本線を歌った「鉄道唱歌」に熱海が登場しない理由 | マイナビニュース
「東海道本線は御殿場線だった」じゃ当たり前すぎるので、鉄道唱歌を絡めてみました。

■ITmediaビジネスオンライン
160円でJRを“大回り乗車”　新緑と彩り駅弁、唐揚げそばを味わう12時間 (1/6) – ITmedia ビジネスオンライン
この人は一体どこへ行くんだ……という感じでお楽しみいただけるとうれしいです。

■Webコラムマガジン「のらり」
Webコラムマガジン「のらり」■新・汽車旅日記～平成ニッポン、いい日々旅立ち
第660回:スプリンクラーと併用軌道 – 京阪電鉄京津線 御陵～浜大津 –
道路併用軌道を4両編成が走るってすごいなー。

やっと運転免許の更新に行けました。5年間無事故無違反で講習は1時間。二俣川運転免許センターは5月6日に新装オープン。更新期限は5月8日だから、新しい方にしようかと思ったけど、引き延ばして忘れるとヤバいので古い建物で。講習室の座席が狭いよ。お腹が挟まっちゃう(笑)。あと、神奈川の講習ビデオはドラマチックではないのでつまんない(笑)　安全についての気付きは多い構成なので、それでいいんだけど。

鉄道ライターを名乗りつつ、ふだんの生活はクルマで移動です。小型車だから燃費は10km100円です。都内へ行くときも、電車賃を調べて、高速代と駐車料金の合計を調べて、安いか、ちょっと高いくらいだったらクルマで行きます。通勤ライナーよりも確実に座れるし、荷物も詰めるし。録音したラジオを聴けるし。

交通手段を比較するとき、クルマと鉄道で並べるデータはこのくらい。クルマは車両代、保険代、駐車場代などの要素も加味しろなんて意見があるけどナンセンスです。クルマに関する固定費は所有欲を満たす段階で回収済みですから。移動するだけだったら軽自動車以上の価格のクルマはいらないでしょ。こういう消費者心理を理解しないと、交通経済は語れないと思うんですよねー。

鉄道ニュース週報(117) 瀬戸大橋開通30周年、気になる”もうひとつの鉄道橋”の行方 | マイナビニュース
四国新幹線の動きが活発になっております。

鉄道トリビア(452) 特急列車の停車記念式典を開いたけど通過扱いという珍事件があった | マイナビニュース
すっごい気まずい、北野監督作品のギャグみたいな展開

岳南電車は「全ての駅から富士山が見える」のは本当か？　全駅に降りて確かめてきた (1/3) – ねとらぼ
富士山大好きなあなたへ

「40年で黒字」が難しい、阪急・大阪空港線　どうすれば実現できるか (1/4) – ITmedia ビジネスオンライン
簡単に儲かると思ったら違った。難しいですねぇ。

平均乗車率は驚異の85%　観光列車「伊予灘ものがたり」が愛される理由 | 文春オンライン
2度目に乗ったらさらに良くなってた

日ハム「新球場駅」の設置にＪＲ北海道が消極的なワケ – 社会 – ニュース｜週プレNEWS［週刊プレイボーイのニュースサイト］
ネットにもアップされました。

月イチの連載取材で岩国へ行ってきました。錦川清流鉄道ととことこトレイン。去年の８月に行ってるので既視感たっぷり。この連載、私の過去の旅がロケハンとして役立ってます。今回は雑誌の企画に沿うように観光地も巡るので楽しい。錦帯橋で165種類のソフトクレーム屋さんに寄り、山賊砦で肉とおにぎりを食べました。カメラマンさんと編集者さんと3人の弥次喜多道中になりつつあります。

今回は現地解散にしていただいて、私は可部線の延伸区間、山陰本線の未乗区間、山口線でSLやまぐちに乗ってきました。これでJR西日本の全線踏破です。残りは北海道新幹線、JR東日本の岩手県の路線、近畿の私鉄地下鉄となりました。次は近畿だな……。

キーマンが明かす新幹線｢札幌駅｣問題の真相 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
JR北海道の現駅案回避を後押ししまくった黒幕はこの人。話は一理あると思うんですが、JR北海道が連絡跨線橋を作れないとなったら、彼の政治生命も危ういような。

「住むなら相鉄沿線」と思わせる10の理由　暮らしやすい街と東京が直結へ！ | 乗りものニュース
生産緑地指定解除の話をする鉄道ライターってどうなの(笑)

鉄道ニュース週報(116) 東北・上越・北陸新幹線、大宮駅発着臨時列車に期待大 | マイナビニュース
ウチから乗り換え検索すると、半分くらい大宮経由になるんですよ。

鉄道トリビア(451) 新生活者は要注意! 泉岳寺～品川間は京急線、知らないと運賃割高に | マイナビニュース
品川乗り換えのほうが便利だけど、田町乗り換えのほうが安いよ。

Webコラムマガジン「のらり」■新・汽車旅日記～平成ニッポン、いい日々旅立ち
第659回:お上りさんが京を行く -京都市営地下鉄東西線 六地蔵～御陵 –
http://www.norari.net/train/041218.php
今回から京阪大津線シリーズです。まずは京都市営地下鉄で。難読駅名が多いので余所者にはツラい。