Webメディア掲載情報, メディア出演, 業務報告

2024年1月の掲載記事です

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JR東海の燃料電池＆水素エンジン試験、まずはHC85系エンジン換装へ | マイナビニュース

JR北海道が新たな観光列車計画、不安の声を払拭する仕上がりに期待 | マイナビニュース

能登半島の支援で活躍、JR貨物の新湊線と高岡貨物駅が脚光を浴びる | マイナビニュース

サンデー毎日2024年2月 4日号 | 毎日新聞出版

2024年春ダイヤ改正、どうなる首都圏の通勤事情：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

「真冬の5合目に電車で行ける」　富士登山鉄道に賛否両論：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

【コメント】みどりの窓口が多彩に変身中　JR東日本 440→140駅に合理化方針　　「切符買いにくく」指摘も：東京新聞 TOKYO Web

管理人より

新年のご挨拶

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今年は写真選びに苦労しました。じつはあんまり列車に乗ってない(笑)
さすが日本一のコタツライターですよ(笑)
海外鉄道旅したいなあ。パスポート取らなくちゃです。

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2023年12月の掲載記事です

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【2023国際ロボット展】JR西日本が採用した人型ロボット「零式人機」を見てきました（杉山淳一） – エキスパート – Yahoo!ニュース

東九州新幹線の2ルート案、甲乙つけ難し – 決め手は数字ではなく… | マイナビニュース

鉄道ライター「いわば１億総鉄オタです」　日本人に鉄道好きが多い理由に納得！ – grape [グレイプ]

JR西日本「奥出雲おろち号」の軌跡 – 沿線に託された木次線の未来 | マイナビニュース

新幹線の自由席がなくなる!?【年末年始の鉄道情報】 | TBSラジオ

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東九州新幹線で宮崎県も新ルート提案、新幹線政策の転換を促すかも | マイナビニュース

「リニア中央新幹線」の静岡は、いまどうなっているのか　論点を整理してみた：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/8 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

JR東海、JR東日本、JR西日本、JR貨物がチャレンジする次世代エネルギー　実現までは遠くても、やらねばならぬ：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

JR西日本、自社線と重複する阪急新線に乗入れ検討 – 本命は桜島線? | マイナビニュース

JR京葉線、通勤快速など各駅停車化で不満続出 – 本当に「改悪」か | マイナビニュース

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2023年11月の掲載記事です

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QRコード、タッチ決済　鉄道はキャッシュレス乗車でどのように進化するか：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

「東京・名古屋・大阪」以外の県にとってリニア中央新幹線はどんな意味が？　またしても「静岡県が蚊帳の外」問題が… | 文春オンライン

JR北海道にも全車指定席の特急列車、自由席の役目は終わったのか? | マイナビニュース

新金線旅客化実現へ、試乗会とプラレールで楽しく推進活動（杉山淳一） – エキスパート – Yahoo!ニュース

利用されない指定席券売機　やっぱり「駅の窓口廃止」は間違っている：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン

JR函館本線の長万部～小樽間、代替バス「運行困難」人材不足が深刻 | マイナビニュース

リニア開業「ひかり」「こだま」の増発可能、なぜに国交省が発表? | マイナビニュース