4月5日にニュースチェックを終わらせて、6日の早朝、新横浜発6時ちょうどのひかり号で京都へ。法隆寺と平城宮跡を観光して、新大宮駅付近のホテル泊。膝がガクガク(笑)。7日は橿原神宮をお参りした後、近鉄南大阪線と支線群を乗り潰して阿部野橋駅付近のホテル泊。8日は阿部野橋発「さくらライナー」で吉野着。
これで近鉄吉野線を完乗して、同時に日本の鉄道路線をすべて乗りました。やったー＼(^O^)／ 最後の完乗旅はねとらぼに乗ります。あと、某週刊誌さんからも7日に電話でお誘いいただきました。道明寺大神宮の境内で。もう完乗しましたか? 明日ですよ(笑)。
8日に自宅に戻って、9日は仕事場で原稿とかいろいろ。で、10日の朝にまた新横浜発6時ちょうどのひかり号で京都へ。大和八木駅集合で、日本最長路線バス、八木新宮線をめぐるツアーに参加いました。新宮で一泊して、また八木新宮線で帰りました。なんかもう、ずっとバスの中(笑)
というわけで、この週は実質2日しか稼働しておりません。完乗したけど余韻に浸るヒマはなかった。次は海外へ行きたいけど、しばらくお預けですね……。
きかんしゃトーマスに披露宴列車…“SL列車の老舗”大井川鐵道が再建できた理由とは | 文春オンライン
「KADODE OOIGAWA」レストランも市場も素晴しかった。日帰りドライブにちょうど良い距離です。でも1泊してSLに乗りたいなる
JR四国「伊予灘ものがたり」車両更新が決定 – 観光列車成功の証 – 鉄道ニュース週報(272) | マイナビニュース
素晴しい観光列車です。追加で投資する価値はあります。キハ47も良かったけど、キハ183改造なら乗り心地も良くなります。また行きたい。こんどは秋か冬が良いなあ。