乗りものニュースさん向けに冬の鉄道ネタでコラムを2本書いて、HOBBY WATCHさん向けに去年の取材の録音をひたすら文字化する日々でした。しかし前後編で構成したところ、前編は取材対象の紹介で、インタビューは後編にしました。なんと医療系の本の一部をご依頼をいただいてまして、その件で鉄道会社さんの広報さんに取材依頼。そして28日に解禁する「流氷物語のブローモーション」の事前プレスリリースを鉄道とゲームメディアに掲載依頼。テレビ局からコメント依頼があったけど、それは別のライターさんが適任ですよとご紹介……という1週間でした。結構忙しかったな。あんまり書いてないけど。
鉄道ニュース週報(261) JR西日本、山陽本線姫路駅の西側に新駅設置へ – その目的は? | マイナビニュース
手柄山はかつて姫路市営モノレールがあったんです。モノレールが撤退したような場所にJRの新駅を請願するってどうなの? という視点で書いてみました。
取材写真は15000枚以上 『電車でGO！！』開発チームがこだわった細かすぎる再現性とは | 文春オンライン
「うわっ、電車の中にいる」VRヘッドセットを装着して山手線を運転してみた | 文春オンライン
「練習して上達する」楽しさ 『電車でGO！！』開発者が語るリアル運転ゲームの未来とは | 文春オンライン
昨年のスクウェアエニックスさんへの取材がようやく記事化。VRモード楽しいです。電車でGO!!ほしくなりました。PS4は持ってなくて、PS5を買おうと思ったけど品薄みたい。それじゃ先に1万円引きキャンペーンのVRキットを買おうと思ったら売り切れ。くぅぅ。先週は近所の家電店に在庫があったのに。はっ、まさかこの記事のせいなのか? 買っとけばよかったなあ。でもまた安売りセット出るかな。PS5正式対応版とか。待つか……。そろそろSwitch版のA列車で行こうも始まるし。
鉄道ニュース週報(262) 「羽田空港アクセス線(仮称)」2029年度開業へ – その全体像は | マイナビニュース余所では東海道本線との接続口はどうなるのって記事がいくつかあって、いやそれは構想段階でワタシが取材して書いてましたよと。今回は許可区間にフォーカス。高速湾岸線の開削工事が気になります。ウチから羽田はバスかクルマなので。国際線が減って羽田空港アクセスの交通量が少ないうちにやっちゃえって感じですね。