13日に岡山から戻り。新幹線の車内で仕事の意欲が湧かず、『鬼滅の刃』の原作を読了しました。翌日、某審査員案件の催促。わ、そうだった。前倒しでタスクリストに締切りを設定して、それを突破したらすっかり忘れた。忘れたのにマンガ読んでた……いや、これはこれで原稿1本ぶんのパワーを使うので、新幹線車内でやれる仕事じゃ無かったけど。
ニュースチェックのルーチンワークが2日遅れで始まり、次に18日公開予定の原稿に着手。週刊鉄道経済に寄稿するつもりだったけど、内容的にねとらぼ向きだったので、無理を言って掲載先を変更してもらいました。週刊鉄道経済は1回休み。ねとらぼは当初予定を翌月に送りました。
19日は鶴見線夜景ツアー。JR東日本さんの通勤区間で貸切は珍しい。寒かったけど楽しかった。乗務員さんも見送りプレートを作ってくれて、車内灯を消してくれて、いろいろ配慮してくれました。これを翌週ねとらぼに書くつもりだったんだよねぇ。すみませんです。
というわけで、なぜか今月はお出かけが続きます。翌週も名古屋泊まりです……。
鉄道ニュース週報(255) 南海電鉄と和歌山市、BRT実現に向けて連節バス試験運行 | マイナビニュース
南海電鉄さんに連絡してお写真をお借りしました。和歌山県の資料を見たら、大通りの改修計画も出てきて深みが出ました。よかったよかった。でもこれ、鉄道の記事じゃないよなあ(笑)。編集部チョイスだからいいのか。鉄道会社がやってれば。
鉄道ニュース週報(256) ひたちなか海浜鉄道に「鐡道神社」建立へ – 名車キハ222が御神体!? | マイナビニュース
こちらはクラウドファンディングの発起人さんから写真をお借りしました。あと2日、ネクスとゴールを支援しようとしたら、執筆中に達成していたという(笑)。ちょっとは上乗せに貢献できたかな。
名作『オホーツクに消ゆ』×JR北海道「流氷物語号」 奇跡のコラボができるまで (1/4) – ねとらぼ
詳しくはお読みいただくとして、今年3月からネタを仕込んでいた記事がこちらです。久しぶりに、自分しかできない仕事をした気がします。網走行くかー。寒そうだなあ(笑)。