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年末年始、なぜ「のぞみ」を全席指定にするのか 増収より大切な意味：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン
あいの風とやま鉄道、JR城端線・氷見線を引き継ぐ場合の5条件とは | マイナビニュース
JR・私鉄各社の2024年春ダイヤ改正を予想する – 3/16実施が有力に | マイナビニュース
「品川駅」改良の全体像が見えてきた 交通結節点としてどうなる？：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/5 ページ） – ITmedia ビジネスオンライン
北陸新幹線、敦賀～新大阪間の着工は2025年度以降? 開業いまだ遠く | マイナビニュース
阪急電鉄が「なにわ筋線」へ料金不要の急行を検討、他社も利点あり | マイナビニュース
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「のぞみ」自由席なぜ消滅？ 年末年始の利便性どうなる：東京新聞 TOKYO Web
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六角精児さん「芸備線の今後、住民が考えてほしい」 乗って感じた厳しさ 庄原市でローカル線シンポ【動画あり】 | 中国新聞デジタル
乗客100人で呑み鉄 六角精児さんも訪ねた「日本の原風景」の路線：朝日新聞デジタル
芸備線で「呑み鉄」号走る 市民ら赤字路線の魅力発信 ｜ 共同通信
芸備線や木次線、ローカル線の魅力を生かせ 広島県庄原市で活性化探るシンポ | 中国新聞デジタル
芸備線存続策 六角精児氏ら議論 庄原でシンポ、観光列車導入訴え：山陽新聞デジタル｜さんデジ
木次、芸備線生かすには 広島でシンポ、俳優や住民が討論 | 山陰中央新報デジタル