2023年11月の掲載記事です

2023年10月の掲載記事です

[書いたよ] 
北海道医療大学の移転決定、北海道医療大学駅は改名へ – 札沼線は? | マイナビニュース
なぜ中央線は「グリーン車」を導入するのか 2つの“布石”が見えてきた:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/5 ページ) – ITmedia ビジネスオンライン
行きづらい「鳥取」最短ルート再起なるか 3セク優等生「智頭急行」赤字脱却プランとは | 乗りものニュース
札幌五輪断念、北海道新幹線の札幌延伸も延期? 工事に4年分の遅れ | マイナビニュース
なぜ西武鉄道は中古を購入するのか 東急と小田急にも利点がある:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/5 ページ) – ITmedia ビジネスオンライン
東急8500系電車を保存展示。新しい役目は精神科病院の”イメージ改革”と”憩いの場”(杉山淳一) – エキスパート – Yahoo!ニュース
「新潟市~上越市」鉄道高速化で4案検討、いっそ新幹線が正解かも | マイナビニュース
芸備線・木次線シンポジウム – 地域の声を再構築協議会に届けたい | マイナビニュース

[コメント]
東海道新幹線ワゴン販売が10月31日で終着 旅に安心と癒しをくれた友:中日新聞Web

2023年9月の掲載記事です

[書いたよ] 
年末年始、なぜ「のぞみ」を全席指定にするのか 増収より大切な意味:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/6 ページ) – ITmedia ビジネスオンライン
あいの風とやま鉄道、JR城端線・氷見線を引き継ぐ場合の5条件とは | マイナビニュース
JR・私鉄各社の2024年春ダイヤ改正を予想する – 3/16実施が有力に | マイナビニュース
「品川駅」改良の全体像が見えてきた 交通結節点としてどうなる?:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/5 ページ) – ITmedia ビジネスオンライン
北陸新幹線、敦賀~新大阪間の着工は2025年度以降? 開業いまだ遠く | マイナビニュース
阪急電鉄が「なにわ筋線」へ料金不要の急行を検討、他社も利点あり | マイナビニュース

[コメント]
「のぞみ」自由席なぜ消滅? 年末年始の利便性どうなる:東京新聞 TOKYO Web

[イベント出演]
六角精児さん「芸備線の今後、住民が考えてほしい」 乗って感じた厳しさ 庄原市でローカル線シンポ【動画あり】 | 中国新聞デジタル
乗客100人で呑み鉄 六角精児さんも訪ねた「日本の原風景」の路線:朝日新聞デジタル
芸備線で「呑み鉄」号走る 市民ら赤字路線の魅力発信 | 共同通信
芸備線や木次線、ローカル線の魅力を生かせ 広島県庄原市で活性化探るシンポ | 中国新聞デジタル
芸備線存続策 六角精児氏ら議論 庄原でシンポ、観光列車導入訴え:山陽新聞デジタル|さんデジ
木次、芸備線生かすには 広島でシンポ、俳優や住民が討論 | 山陰中央新報デジタル

9月27日(水) J-WAVE TOKYO MORNING RADIO